Alterserscheinung: Automarkt 2015

"Neufahrzeugkunden werden immer älter"
Automobilwirtschafts-Experte Ferdinand Dudenhöffer von der Fachhochschule Gelsenkirchen hat die Auswirkungen der Alterung der deutschen Bevölkerung auf den Automarkt untersucht. Bis 2015 wird sich der Anteil der über 60 Jahre alten Autobesitzer von 23 Prozent auf 30 Prozent erhöhen. Ein Drittel aller privaten Neuwagenkäufer wird dieser Altersgruppe angehören. "Der Erfolg der Autohersteller ist dann stärker denn je vom Verkaufserfolg an ältere Menschen geprägt", sagt Dudenhöffer. "Wer in 2015 und später für die Gruppe der über 60-jährigen kein optimales Fahrzeugangebot hat, verliert gnadenlos Marktanteile." Er prognostiziert zudem: Der Firmenwagenanteil werde um fünf Prozent auf knapp 45 % schrumpfen. Die Folge: Die deutschen Hersteller verlieren mit der Alterung der Bevölkerung stärker Marktanteile als die Importeure. "Ältere Menschen wollen keine langweiligen Autos fahren", sagt Dudenhöffer. Klassische Limousinen werden weniger gefragt sein als sportliche Fahrzeuge und Karosserieformen, die dem aktiven Freizeitverhalten entsprechen. Bei der Ausstattung gewinnen Sicherheits- und Komfortextras noch höheren Stellenwert; gleiches gilt für einfache, intuitive Bedienbarkeit. "Die Rentner werden 2015 über deutliche geringere Nettoeinkommen verfügen als heute", schätzt Dudenhöffer. Damit schränke sich der Spielraum für Fahrzeug-Ausgaben ein. Andererseits gewinne die Automarke als Statussymbol an Bedeutung. Dieser Spagat dürfte mit längeren Haltefristen gelöst werden. Im Jahr 2015 werde der deutsche Automarkt deshalb um zehn Prozent auf 3,25 Millionen Neuzulassungen geschrumpft sein.

Autokauf: Ein Drittel künftig ab 60 Plus

2015 2002

Quelle: Prof. F. Dudenhöffer